Ремонт и восстановление аккумулятора, батареи.

Наш магазин предлагает хорошую альтернативу ремонту или восстановлению аккумуляторных батарей для ноутбуков - покупку нового аккумулятора прямо из Китая, где почти все они производятся. Более 50% наших аккумуляторов - оригинальные, т.е. такие, как и ваш родной с логотипом производителя ноутбука. Средняя стоимость новой батареи с почтовой пересылкой в любую точку СНГ составляет 2000 руб, что сопоставимо и, на сегодняшний день, даже дешевле, чем восстановление аккумулятора в специальном сервисе. Если Вы нашли какой-то акб на нашем сайте, значит он есть в наличии и уже завтра может быть Вам отправлен. Все модели, которых нет, удаляются с сайта и вы просто их не найдёте.

Разумной альтернативой этому может быть только попытка самостоятельной диагностики и ремонта своей аккумуляторной батареи. Надеемся Вам окажется полезной эта статья.
 

Диагностика и восстановления аккумулятора своими руками

Самая распространённая проблема с питанием ноутбука это проблемы с аккумулятором и сетевым блоком питания. Это те элементы, с которыми и связаны неисправности питания, но не сам аккумулятор и его батареи, да и собственно блок питания или как его иногда называют – зарядное устройство, порождают проблемы.

Если выделить проблемы более точно, то они выражаются в конкретных неисправностях. Аккумулятор ноутбука не обеспечивает той длительности работы, которую должен обеспечивать. И работать так, как он работал, когда ноутбук только приобрели. Но повинен, может быть контроллер аккумулятора, который следит за «здоровьем» собственно батарей аккумулятора, из которых и состоит то, что называют аккумулятором.

Аккумуляторная батарея, как её называют, состоит из отдельных элементов, из которых и набирается та самая батарея. И всё это сообщество элементов питания собирается вместе и помещается в один корпус.

Кроме того, в тот же корпус устанавливается и контроллер питания, это маленький встроенный компьютер, он предназначен для того, чтобы отслеживать циклы заряда и разряда аккумуляторной батареи.

Начинка контроллера питания, т.е. то программное обеспечение или firmware (фирмвария) и обеспечивает поддержку ёмкости аккумуляторной батареи, пока это может обеспечить. Но все электронные устройства, случается, что выходят из строя или начинают «глючить», по известным причинам и так же, по не совсем объяснимым.

Так вот, когда контроллер аккумуляторной батареи ноутбука начинает барахлить, он своим поведением может запросто погубить батарею, достаточно одного – двух перезарядок или переразрядов и аккумуляторные элементы могут выйти из строя, причём не сразу и все, а по отдельности.

И самое сложное происходит, тогда, когда один элемент питания вышел из строя и это непременно ведёт к гибели всей батареи, т.к. циклы заряда и разряда элемента теряющего ёмкость сменяются вплоть до обратных.

При заряде всей батареи севший элемент начинает играть роль сопротивления, а при разряде он начинает заряжаться, снижая общую ёмкость всей батареи. Выявить такие моменты без разбора аккумуляторной батареи практически невозможно.

Бывают варианты, когда на технологические выводы разъёма питания выводятся в качестве контрольных точек отводы от всех элементов батареи, тогда промерить ёмкость отдельных элементов становится возможным, по крайней мере, по внутреннему сопротивлению и напряжению холостого хода, которая приближается к ЭДС (электродвижущая сила), а дальше при помощи закона ома несложно вычислить и ёмкость.

Контроллер акб, хотя и интеллектуальное устройство, но полагаться исключительно и только на «железку» не стоит. Чтобы аккумулятор сохранял работоспособность возможно большее время, если не учитывать, что контроллер может выйти из строя, то надо разумно чередовать циклы зарядки и разряда аккумуляторной батареи. Т.е. таким образом, часть задач, возложенных на интеллект контроллера можно взять на себя, облегчив так нагрузку на него и контролируя его работу косвенно.

Все рекомендации по работе с аккумуляторами ноутбука излагать здесь не имеет смысла, т.к. сами элементы аккумуляторных батарей не сильно отличаются от пальчиковых аккумуляторов. А инструкций по правильному обращению с ними написано великое множество.

Следует соблюдать циклы заряда аккумуляторной батареи, давать ему разряжаться полностью для тренировки и восстановления ёмкости, в каждые три – четыре цикла. А контроллер остальное доделает сам, просто ему надо облегчить ситуацию контроля за ёмкостью аккумуляторной батареи.

Когда аккумулятор заряжается и разряжается спонтанно, т.е. пользователь не задумывается, считая, что контроллер сам должен обеспечивать все условия, а он при этом волен, распоряжаться компьютером как хочет, но при этом аккумулятор всегда должен быть заряжен, и работать в автономном режиме максимальное количество часов.

Таких чудес не бывает. Хотя бы потому, что каждый подзаряд аккумулятора – это новый цикл разряда/заряда. Посмотрите или просто загляните в описание к ноутбуку и там найдёте цифру, что аккумуляторная батарея рассчитана на двести циклов заряда/разряда.

Вот и проведите примерный подсчёт «времени жизни» новой аккумуляторной батареи, и сколько он вытянет при халатном обращении к нему. И стоит заметить, что при разумном отношении к аккумулятору, он выдерживает и пятьсот циклов, и остаётся работоспособным после тысячи циклов, не теряя ёмкости больше чем наполовину от начальной величины.

Это профилактика, ну а когда выходит из строя отдельный элемент аккумуляторной батареи, то для его замены потребуется разборка корпуса батареи и сварка, которую можно заменить скруткой выводов и пайкой, что реализуемо и в бытовых условиях.

Контроллер аккумуляторной батареи, в случае выхода его из строя, бывает сложно починить и это даже не под силу сервисным центрам. Да и операция такая часто даже не предусмотрена. Чаще всего, вышедший из строя контроллер, просто заменяют исправным. Так поступают потому, что это проще и дешевле обходится сервис центрам.

Важно понимать и представлять себе, что аккумуляторная батарея тоже является сложным устройством и легче неисправность предотвратить. Чем с ней столкнуться и разбираться, тратя на это несопоставимое время и деньги.